Uruchomiono nowe przejście dla pieszych na skrzyżowaniu Kazimierza Wielkiego i Ruskiej. Nowa zebra łączy przystanki ‚Rynek” zlokalizowane po obydwu stronach skrzyżowania.

Przejście jest wyposażone w sygnalizację świetlną, co wymagało rozbudowy instalacji w obrębie całego skrzyżowania. Sygnalizacja zapewnia bezpieczne pokonanie torowiska, bez ryzyka kolizji z tramwajami i autobusami wyjeżdżającymi z ulicy Ruskiej w lewo i prawo.

Nowe przejście dla pieszych na skrzyżowaniu Kazimierza Wielkiego i Ruskiej (fot. ZDIUM)

Przejście powstało w ramach projektu Oficera Pieszego, obejmującego wyznaczenie trzech dodatkowych przejść na ulicy Grodzkiej (przy moście Uniwersyteckim), św. Mikołaja i właśnie ul. Ruskiej.

Dwie pierwsze lokalizacje wykonano w minionym roku.

Wykwalifikowany ratownik medyczny nowym pracownikiem MPK wyjeżdżającym do wypadków. Dzięki niemu pomoc do najbardziej poszkodowanych osób dotrze jeszcze zanim na miejscu pojawi się karetka.

Służby MPK bardzo często są pierwszymi, które dojeżdżają na miejsce nieszczęśliwych zdarzeń na ulicach Wrocławia. Pojawiają się przed policją, a często także przed ambulansami pogotowia ratunkowego. Zwłaszcza w dobie trwającej pandemii koronawirusa, gdy załogi karetek mają ręce pełne pracy na niespotykaną dotąd skalę.

Kładka piesza nad aleją Jana III Sobieskiego została już formalnie odebrana i może być użytkowana przez mieszkańców.

Jak informuje ZDIUM, 5 listopada wydane zostało drugie i ostatnie już pozwolenie na użytkowanie z powiatowego inspektoratu nadzoru budowlanego dla nowowybudowanej kładki nad aleją Jana III Sobieskiego, co kończy wszystkie wymagane prawem budowlanym procedury.

Kładka od tego momentu zgodnie z prawem może być i jest oficjalnie oddana w użytkowanie mieszkańcom.

W dniach 31 października i 1 listopada 2020 r. zamknięta będzie dla ruchu kołowego, z wyjątkiem komunikacji zbiorowej i TAXI ulicę Grabiszyńską na odcinku od ulicy Ostrowskiego do ulicy Jordanowskiej.

Wprowadza się jeden kierunek ruchu dla komunikacji indywidualnej na ulicy Ostrowskiego od ulicy Grabiszyńskiej do łącznika Ostrowskiego i Klecińskiej. Ulica Ostrowskiego pozostaje dwukierunkowa wyłącznie dla pojazdów komunikacji zbiorowej.

W związku zakończeniem prac związanych z przebudową pętli tramwajowej na Osobowicach, od 24 października 2020 roku (sobota) tramwaje 14 i 24 powróciły na trasę - na ulicę Osobowicką do pętli Osobowice.

Z uwagi na przebudowę Mostów Pomorskich, tramwaje linii 14 relacji Osobowice - FAT, od placu Staszica będą kursowały objazdem przez pl. Powstańców Wielkopolskich, ulice Chrobrego, Łokietka, Drobnera, most Uniwersytecki i ulicę Grodzką z pominięciem przystanku "Pomorska" przy skrzyżowaniu ulic Pomorskiej i Dubois.

W kierunku powrotnym z FAT-u do pętli Osobowice linia będzie kursowała swoją stałą trasą przejazdu przez plac Legionów, pl. Orląt Lwowskich i pl. Jana Pawła II. Tramwaje linii 24 jadące z Osobowic w kierunku FAT-u będą kursowały stałą trasą przejazdu przez pl. Jana Pawła II, pl. Orląt Lwowskich i pl. Legionów.

W kierunku powrotnym linia będzie kursowała objazdem od ulicy Świdnickiej przez pl. Teatralny, ulice Widok, Szewską, Grodzką, most Uniwersytecki, ulice Drobnera, Łokietka, Chrobrego, pl. Powstańców Wielkopolskich do pl. Staszica.

W związku z przywróceniem komunikacji tramwajowej (linie 14 i 24) do Osobowic, kursy okresowej linii tramwajowej 74 i okresowej linii autobusowej 714 zostaną zlikwidowane.

W dniach 31 października i 1 listopada w rejonie Cmentarza Osobowickiego we Wrocławiu obowiązywać będą zmiany w organizacji ruchu oraz ograniczenia w parkowaniu pojazdów.

Wrocławskie MPK uruchomiło specjalne przewozy do szpitala pracowników i studentów Uniwersytetu Medycznego. Autobusy MPK połączyły bezpośrednio kampus przy ulicy Pasteura z Uniwersyteckim Szpitalem Klinicznym przy ulicy Borowskiej.

Dowóz odbywa się regularnie od poniedziałku do piątku trzy razy dziennie. Autobusy kursują od Uniwersytetu Medycznego im. Piastów Śląskich do Uniwersyteckiego Szpitala Klinicznego im. Jana Mikulicza-Radeckiego oraz w drugą stroną - od szpitala do uniwersytetu. To wspólne działanie magistratu, MPK oraz władz uniwersytetu i szpitala, które zapewni „białemu personelowi” szybszą i bezprzesiadkową komunikację.

Dodatkowe linie autobusowe i tramwajowe, większa częstotliwość kursów. Sprawdź, jak będzie jeździć komunikacja miejska w okresie Wszystkich Świętych 2020 we Wrocławiu. Trasy, rozkład jazdy, numery linii.

Jak co roku Wrocław przygotowuje liczne zmiany w organizacji ruchu wokół cmentarzy. Zachowajmy jednak zdrowy rozsądek i odwiedźmy groby bliskich w innym terminie, by nie kumulować się na cmentarzach.