
Wizualizacja tramwaju dla Wrocławia. (materiały prasowe MPK Wrocław)
Przetarg na dostawę nowych tramwajów dla Wrocławia w lipcu br. zwyciężyła poznańska firma Modertrans. Jednak bydgoska Pesa, która również w nim uczestniczyła, złożyła odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. KIO odwołanie odrzuciła, co ostatecznie umożliwiło podpisanie umowy z Modertrans.
Zaproponowany przez Modertrans Poznań pojazd, to tramwaj z rodziny Moderus Gamma – w pełni niskopodłogowy, trójczłonowy, oparty na czterech wózkach trakcyjnych, o długości blisko 32 metrów. Jednak, jak podkreślają w MPK, tramwaj dla Wrocławia będzie tak naprawdę produktem „szytym na miarę”, dlatego jego prezentowany wygląd to tylko wizualizacja rodziny tramwajów Moderus Gamma.
Tramwaje będą obsługiwały budowane obecnie linie na Nowy Dwór i Popowice, harmonogram ich dostaw zbiega się zatem z terminem zakończenia inwestycji torowych. Będą operowały z zajezdni Gaj i Borek. Zgodnie z wymaganiami wrocławskiego przewoźnika, objęte zostaną pięcioletnią gwarancją.
Jak wynika ze specyfikacji przetargowej, nowe wagony tramwajowe mają także zostać wyposażone w system własnego zasilania awaryjnego, który, zakładając 60% napełnienia pasażerami, umożliwia przejechanie minimum 400 metrów w sytuacjach braku lub uszkodzenia zasilania trakcyjnego.
Źródło: wroclaw.pl
Comments powered by CComment