Koleje Dolnośląskie podpisały umowę na dostawę pięciu nowych 5-członowych pociągów elektrycznych. Kiedy i na jakich trasach się pojawią?

Do 23 października na ulicach Wrocławia testowany będzie nowy elektryczny Autosan, którym przez najbliższy miesiąc będzie można jeździć bez biletu. Jego możliwości sprawdzać będą zarówno kierowcy, jak i pasażerowie.

fot. MPK

Nowy nietypowy autobus rozpoczął swoją jazdę po ulicach Wrocławia na linii K.Natomiast od godziny 13.56 aż do 18:24 można przejechać się nim na linii 142. Jest to elektryczny Autosan SANCITY 12LFE z numerem bocznym 5015.

Podróżowanie testowym Autosanem jest dla wszystkich darmowe, czyli wsiadając do pojazdu nie trzeba kupować biletu.

MPK na swoim fanpage na Facebook-u organizuje konkurs, w którym to mieszkańcy mogę zdecydować, po których liniach będzie jeździł Autosan. Wybrane zostaną trzy trasy, które będą cieszyły się największą popularnością.

Do użytku oddano ul. Czesława Miłosza. Droga, biegnąca wzdłuż linii kolejowej Kalety - Wrocław Mikołajów, połączyła ulice Jana Czochralskiego oraz Antoniego Słonimskiego, umożliwiając mieszkańcom osiedli zlokalizowanych w okolicy ul. Zakładowej sprawniejszy dojazd do ul. Trzebnickiej.

Ulica Czesława Milosza (fot. wroclaw.pl)

Dwujezdniowa asfaltowa ulica ma 375 m długości i 6 m szerokości. Jest również dwukierunkowa ścieżka rowerowa i chodnik. Wzdłuż drogi zainstalowano oświetlenie uliczne, kanalizację sanitarną i deszczową, linię wodociągową, a także miejskie kanały technologiczne (MTK). Generalnym wykonawcą inwestycji jest Piotr Kowalczyk PHU TILBUD.

Inwestycja o wartości 3.288 mln zł została zrealizowana przez TRUDO Sp. z o.o., właściciela kompleksu biurowców Promenady Business Park położonego w tej właśnie okolicy.

Podniesione perony dla pasażerów oraz solidna i równa nawierzchnia dla autobusów – tak wygląda po remoncie węzeł przesiadkowy na rondzie Reagana. W sobotę 26 września, zgodnie z harmonogramem, wraca ruch tramwajów i autobusów na peronach nr 3 i 4.

Tramwaje linii 0P znów będą skręcać w prawo z ul. Piastowskiej na peron nr 3, a tramwaje linii 2, 4, 10 i 16 z ronda w ul. Skłodowskiej-Curie. Na swoje miejsca wrócą m.in. autobusy linii 145 i 146.

Budowa Alei Wielkiej Wyspy otrzymała ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej o natychmiastowej wykonalności - poinformował wrocławski ratusz.

Wizualizacja Alei Wielkiej Wyspy (fot. mat. inwestora)

Nowa trasa pozwoli kierowcom dotrzeć od al. Armii Krajowej do ul. Mickiewicza. Łączna długość Alei Wielkiej Wyspy to 3,4 km. Powstanie również 12,5 km chodników oraz 9,5 km ścieżek rowerowych.

Jeszcze w tym roku rozpoczną się prace nad nowymi drogami rowerowymi - zapowiada wrocławski Ratusz. Gdzie powstaną nowe ścieżki?

Dwa nowe autobusy marki Mercedes pojawiły się na wrocławskich ulicach. Pierwszy – Mercedes-Benz Citaro 2 solo, wyjechał już na wrocławskie ulice. Teraz dołącza do niego drugi – przegubowy.

Nowe autobusy marki Mercedes już na ulicach Wrocławia (fot. wroclaw.pl)

Nowa partia, 60 autobusów została wzięta w 10-letnią dzierżawę. Koszt kontraktu wyniósł 122,5 mln zł. Łącznie będzie to 31 krótkich autobusów solo oraz 29 przegubowych. Zastąpią one kilkunastoletnie Volvo. Pojazdy MPK Wrocław pozyska dzięki kontraktowi z EvoBus Polska i Pekao Leasing. Kolejne autobusy z planowanej dostawy będą pojawiać się u we Wrocławiu od 21 października.

Wszyscy zainteresowani będą mogli przyjrzeć się mu z bliska już 19 września podczas Dni Otwartych MPK.

Prezydent Wrocławia podpisał umowy na kupno nowych tramwajów od poznańskiej firmy Modertrans. Dostarczy ona MPK 25 składów o wartości 205 mln złotych. 

Wizualizacja tramwaju dla Wrocławia. (materiały prasowe MPK Wrocław)

Przetarg na dostawę nowych tramwajów dla Wrocławia w lipcu br. zwyciężyła poznańska firma Modertrans. Jednak bydgoska Pesa, która również w nim uczestniczyła, złożyła odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. KIO odwołanie odrzuciła, co ostatecznie umożliwiło podpisanie umowy z Modertrans.